ポンプの電力のためのスペアパーツ

ドライブパーツのkreutskopfは、ピストンポンプの最も重要なコンポーネント、特に3つの{-と5つのシリンダードリルポンプとポンプが層の油圧画分用のポンプです。コネクティングロッドとピストンロッドの間に位置するKreutskopfは、摩耗と振動を最小限に抑え、線形運動の滑らかなトランスミッションを提供します。

3つのフラワーポンプのクランクシャフトは、ドライブエンジンの回転動きの往復-プラナーの進行性移動への変換の原因となるドライブ部分の中心です。当社のクランクシャフトは、正確な鍛造によって作られ、極端なトルク、連続動作、厳しい動作条件に耐えるために機械で処理されます。

シャフトスリーブは、ピストンポンプの駆動部分の重要な摩耗部分です。プログレッシブシャフトとボディによって回転/往復-の間の保護袖として機能し、摩擦を減らし、摩耗を防ぎ、シャフトとポンプボディの両方のサービス寿命を延長します。

ピストンポンプの駆動部分のコネクティングロッドは、クランクシャフトとクロートスコップフを接続し、回転動きを往復-プランガーの進行性の動きに変換します。極端な負荷、一定の高圧、動的応力の条件で機能し、例外的な強度、正確な処理、優れた疲労抵抗が必要です。

十字架は、ピストンポンプの駆動部分の最も重要なコンポーネントです。コネクティングロッドをるつぼに接続し、動きを伝達し、大きな代替荷重に耐えます。高圧、一定の打撃、研磨剤の曝露で作業すると、クロスカーには例外的な強度、耐摩耗性、正確なサイズが必要です。

シャフト-トランスミッションのギアは、ピストンポンプと重機の駆動システムの最も重要なコンポーネントです。トルクのキャリアとギアのサポートを同時に提供し、クランクシャフトから補助コンポーネントへのパワーのスムーズな送信を提供します。

調整可能なプッシャーは、長さを調節する可能性を伴う線形動きを伝達するように設計された重要な機械的メカニズムです。スレッドまたはネジのメカニズムの使用のおかげで、プッシャーにより、オペレーターはコースを正確に調整し、接続されたコンポーネントの予備的な緊張またはクリアランスを調整できます。

5つのプレイクランクシャフトは、ピストンポンプと駆動メカニズム用に設計された精密回転シャフトです。彼は、ドライブエンジンの回転動きの進行性の背景への変換において重要な役割を果たしています-プランガーの進歩的な動き。

左右の大きなギアは、ピストンポンプと重機のドライブギアトランスミッションの最も重要なコンポーネントです。トルクをドライブエンジンまたはクランクシャフトからコネクティングロッド、Kreutskopfs、その他のモバイル部品に送信し、プランジャーの同期作業を確保します。

アンチイソードメカニズムのベアリングは、送電システムの最も重要なコンポーネントです。シャフト、ギア、またはローラーの横方向のサポートを提供し、ゆがみ、サイドショックを防ぎ、操作中のレールからの投与を提供します。これにより、滑らかで信頼性の高い動きが提供され、シャフト、ギア、ケースなどの共役成分の摩耗が減少します。

Kreutskopfaスリーブは、るつぼとコネクティングロッドを接続するピストンポンプの駆動部分の重要な摩耗耐性の部分であり、スムーズに背中を提供します-。摩擦を減らし、衝撃荷重を吸収し、巡洋艦とコネクティングロッドを過度の摩耗から保護します。

コネクティングロッドのターネットは、コネクティングロッドの大きなヘッドにピストンポンプを取り付けるように設計されており、クランクシャフトまたはクルーザーの指と指との間にベアリング接続を形成します。滑らかな回転を提供し、高価なコンポーネントの摩耗を減らし、メンテナンスに簡単に交換できるようにします。